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04 Juillet 2009 |
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 62-De Asnif à Nkob |  | | Toujours le desert Nkob est à 97km. C’est encore une longue étape. La route continue à 2 voies, bien goudronnée et sans bas-cotés utilisables. Il y a peu de circulation. La route monte progressivement par des faux-plats avec parfois des decentes. Un petit vent souffle en diagonale face. En fait ce type de vent est fréquent au Maroc, mais je l’ai rarement signalé.
Nous traversons toujours le desert, de pierres ou de sable. Par moments il prend une couleur verte, causée par le minéral local, cuivré sans doute. De petits acacias très denses et tordus par le vent sont éparpillés sur le plateau. Ils ont de très grandes épines.
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| 55-De Goulmima à Amellago | | | 1ere partie
C’est la piste
La distance totale est de 58,4km. Il y a 20km de goudron, puis c’est la piste. Il nous a fallu 7h plus les arrêts.
Pour sortir de Goulmima, prendre à gauche au rond-point, puis tout droit, alors que la route principale va à droite. La route goudronnée va jusqu’à Tadirhoust. Elle est bonne, 1,5 voies avec des bas-cotés en terre battue. Elle est plate, en ligne droite, à travers un desert de sable. La route tourne à gauche vers le village, et le traverse jusqu’au ksar en ruine. Ensuite c’est la piste.
La piste est très bonne, de 1 voie de large, en terre battue, avec des cailloux bien encastrés.
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| 54-De Tinerhir à Goulmima | | | Toujours aussi plat Pour prendre cette route à Tinerhir, il faut prendre la route à gauche à l’entrée de la ville, en venant des gorges du Todra. La route est bien goudronnée, avec des petits bas-cotés en terre battue, souvent gravillonés. Elle est plate durant 80km, sauf une bonne côte d’1km à la sortie de Tinerhir.
Au village de Ait Aissa, au km20, j’ai vu 2 garages à vélo, mais pas d’hôtel. Une station-service se trouve à la sortie, et un restaurant-camping 1km plus loin, dans la campagne. Au km25 il y a un hôtel-restaurant camping.
La ville suivante est Tinjdade, au km55. Il y a des garages à vélo et un hôtel sur la route principale.
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